레이싱 성능을 위한 5가지 탄소 섬유 케블라 시트 업그레이드

상위 5가지 탄소 섬유 케블라 시트 업그레이드

더 날카롭게 보이고 더 선명한 성능을 발휘하는 더 강력한 라이딩을 즐길 준비가 되셨나요? 다음 5가지 킬러 용도를 확인해 보세요. 탄소 섬유 케블라 시트 고성능 자전거와 경주용 자동차에 사용됩니다.

1. 커스텀 페어링 및 사이드 패널(모터사이클)

모터사이클 라이더는 충격에도 깨지지 않는 가벼운 셸을 원합니다. 케블라 강화 패널이 바로 그 역할을 합니다. 용도 탄소 섬유 보드 시트 또는 탄소 섬유 ABS 플라스틱 시트 를 사용하면 속도에 따라 단단하게 유지되는 측면 조각을 만들 수 있습니다.

• 유리 섬유보다 더 튼튼한

• 로우사이드로 인한 충격 방지

• 손쉬운 재포장 또는 포장

보너스: 패널을 탄소 섬유 데칼 시트 를 사용하여 실제 탄소 성능을 저하시키지 않으면서도 저렴한 비용으로 시각적인 효과를 얻을 수 있습니다.

2. 에어로 스플리터 및 디퓨저(차량용)

레이싱카는 다운포스에 따라 생사가 갈립니다. 엣지를 원하시나요? 레이어드 스플리터를 사용하여 스플리터 제작 탄소 섬유 케블라 시트. 접촉 시 약간만 구부러지지만 시속 140마일에서도 형태를 유지합니다.

• 알루미늄보다 도로 긁힘에 대한 저항력 우수

• 프런트엔드 파편에 대한 높은 내충격성

• 트랙의 열기에 흔들리지 않음

추가 탄소 섬유 접착 시트 또는 탄소 섬유 3M 시트 를 사용하여 베어 메탈을 입히거나 언더레이를 마감할 수 있습니다.

3. 시트 등받이 및 내부 구조 패널

뒤에서 무게를 낭비하지 마세요. 스틸 시트 브래킷 또는 복합 쉘을 초경량으로 교체하세요. 탄소 섬유 아크릴 시트. 충돌 저항을 위해 케블라 레이어를 혼합했습니다. 강함. 가볍습니다. 보이지 않는.

일부 튜너는 탄소 섬유 카이덱스 시트 를 사용하여 후면 내부 패널을 벗겨낸 빌드에서 모양을 만들 수 있습니다.

• 얇지만 든든한 지지력

• 자전거와 트랙카 모두 사용 가능

• 볼트 체결 부품의 찢어짐 방지

4. 강화 펜더 라이너 및 이너 펜더

자갈과 레이스 파편은 휠 우물을 빠르게 갉아먹습니다. 탄소 섬유 케블라 시트 레진으로 강화된 내부 라이너는 갑옷처럼 바위를 튕겨내는 내부 라이너를 형성할 수 있습니다. 케블라는 순수 탄소와 달리 날카로운 충격에도 쪼개지지 않습니다.

사용 탄소 섬유 ABS 시트 내열성이 추가된 유연성이 필요한 경우.

5. 맞춤형 탱크 커버 또는 대시 인서트(스타일 + 기능)

페인트보다 더 시끄러운 것을 원하시나요? 그럼 블루 카본 파이버 시트 또는 염색된 합성물 혼합물. 이러한 소재는 클리어 코트 아래에서 돋보입니다. 대시보드도 내열성 인서트를 적절히 성형하여 레이스에 대비할 수 있습니다. 탄소 섬유 밀도 시트.

단순히 보여주기 위한 개조가 아닙니다. 지속적인 햇빛과 충격, 과격한 라이딩으로 인한 진동을 견뎌냅니다.