Поиск
Закройте это окно поиска.

Производство углеродного волокна является сложным и включает в себя несколько этапов.

Но давайте будем проще:

  1. Начните с прекурсора: Обычно это полиакрилонитрил (ПАН) или смола. ПАН является основным материалом для большинства углеродных волокон.
  2. Карбонизировать: Нагрейте прекурсор до 2000-3000°C в вакууме. При этом сгорает все, кроме углерода.
  3. Обработка поверхности: Этот этап помогает волокнам соединиться с другими материалами.
  4. Размер: Наносится тонкий слой защитного покрытия. Это облегчает обработку.

Волокна скручиваются, сплетаются или встраиваются в смолу, образуя композитные материалы, такие как полимер, армированный углеродным волокном (CFRP).

Формование композитов из углеродного волокна
Формование композитов из углеродного волокна
Процесс производства углеродного волокна
Процесс производства углеродного волокна

Типы углеродного волокна: Выбор правильного вида

Не все углеродные волокна одинаковы.

В зависимости от того, как вам нужно его использовать, существует три основных типа:

  1. Стандартный модуль: Хорошее соотношение прочности и веса. Идеально подходит для общих целей.
  2. Промежуточный модуль: Повышенная жесткость, используется в тех случаях, когда требуется повышенная жесткость, например, в аэрокосмических деталях.
  3. Высокий модуль: Очень жесткий, но хрупкий. Лучше всего подходит для специализированных, стабильных применений (например, спутников).

Каждый тип служит определенной цели, поэтому в разных отраслях промышленности можно встретить разные виды углеродного волокна.

Полимеры, армированные углеродными волокнами (CFRP): игра изменится

Вы часто слышите об использовании углепластика в спортивных автомобилях, самолетах и мотоциклах.

Здесь углеродное волокно соединяется с полимерной смолой, создавая материал, который легко поддается формовке, но при этом остается невероятно прочным.

Углепластик берет лучшее от углеродного волокна (прочность, легкость) и сочетает это с гибкостью полимеров.

Именно поэтому мы видим углепластик во всем - от велосипедных рам до автомобильных кузовов - он придает прочность, форму и долговечность.

Один ответ

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Запросите быструю цитату

Заполните форму ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Контактная информация