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La production de fibre de carbone est complexe et comporte plusieurs étapes.

Mais restons simples :

  1. Commencer par un précurseur: Il s'agit généralement de polyacrylonitrile (PAN) ou de brai. Le PAN est le matériau de base de la plupart des fibres de carbone.
  2. Carboniser: Chauffer le précurseur à 2 000-3 000 °C sous vide. Cela permet de brûler tout ce qui se trouve à l'extérieur du carbone.
  3. Traitement de surface: Cette étape permet aux fibres de se lier à d'autres matériaux.
  4. Taille: Une fine couche de protection est appliquée. Cela facilite la manipulation.

Les fibres sont ensuite torsadées, tissées ou incorporées dans des résines pour former des composites tels que le polymère renforcé de fibres de carbone (PRFC).

Moulage de fibres de carbone
Moulage de fibres de carbone
Processus de fabrication de la fibre de carbone
Processus de fabrication de la fibre de carbone

Types de fibres de carbone : Choisir le bon type

Toutes les fibres de carbone ne sont pas identiques.

Selon l'usage que vous souhaitez en faire, il en existe trois types principaux :

  1. Module standard: Bon équilibre entre résistance et poids. Parfait pour les usages généraux.
  2. Module intermédiaire: Plus rigide, utilisé pour les applications qui nécessitent une rigidité accrue, comme les pièces aérospatiales.
  3. Haut module: Très rigide mais cassant. Idéal pour les applications spécialisées et stables (par exemple, les satellites).

Chaque type a une fonction spécifique, ce qui explique que l'on trouve différents types de fibres de carbone dans différents secteurs d'activité.

Polymères renforcés de fibres d'arbon (PRFC) : ce qui change la donne

On entend souvent parler du PRFC dans les voitures de sport, les avions et les vélos performants.

C'est là que la fibre de carbone rencontre la résine polymère pour créer un matériau facile à mouler mais incroyablement résistant.

Les PRFC tirent le meilleur de la fibre de carbone (résistance, légèreté) et l'associent à la flexibilité des polymères.

C'est la raison pour laquelle on trouve du PRFC dans tous les domaines, des cadres de vélo aux carrosseries de voitures, car il confère résistance, forme et durabilité.

3 Réponses

  1. J'ai découvert ce site grâce à un ami qui m'a parlé de ce site et je suis en train de le visiter et de le lire.
    des messages très instructifs en ce moment.

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